跟著城鎮(zhèn)化腳步的加速，中國(guó)的城市化進(jìn)程得到了飛速開展，在一些經(jīng)濟(jì)繁榮的城市，尤其是北上廣深這么的一線城市，人員密布，日子節(jié)奏輕快，關(guān)于便利便利的交通出行方法有著更高的需要，地鐵、輕軌、BRT等疾速出行的交通方法受到了大家的喜歡。

清晨，旭日東升，陽光普照，城市的上空畫上了“繁忙”的字符，熙熙囔囔人群中，隨處可見的是奔馳的身影。城市的“白領(lǐng)”們都穿戴正裝，拎著公文包開端為一天的作業(yè)而奔走。城市BRT疾速公交體系則為繁忙的大家供給了一種簡(jiǎn)便便利的出行方法，有用減少擁堵和延誤疑問，極大進(jìn)步搭車體會(huì)。

一、體系概述

跟著城鎮(zhèn)化腳步的加速，中國(guó)的城市化進(jìn)程得到了飛速開展，在一些經(jīng)濟(jì)繁榮的城市，尤其是北上廣深這么的一線城市，人員密布，日子節(jié)奏輕快，關(guān)于便利便利的交通出行方法有著更高的需要，地鐵、輕軌、BRT等疾速出行的交通方法受到了大家的喜歡，而在一些城市，因?yàn)榈貏?shì)等方面的緣由無法修建地鐵和輕軌，所以一種“高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低本錢”的公共交通出行方法——BRT受到了很多城市的青睞。

因?yàn)锽RT項(xiàng)目在公交路面，占用的方位有限，所以選用與地鐵一樣的主動(dòng)購(gòu)票上車的方法，為了阻止不文明的逃票等違法行為，通常BRT車站都會(huì)裝置紅外對(duì)射報(bào)警體系，標(biāo)準(zhǔn)疾速公交的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

在以往，有些當(dāng)?shù)匮b置了紅外對(duì)射后，常常發(fā)生誤報(bào)，打亂公共交通秩序和居民的正常日子。尤其是有一些BRT車站的鄰近即是人行通道，在夜晚，車站無人搭車，這時(shí)候如果感應(yīng)到鄰近有人時(shí)，對(duì)射也許也會(huì)報(bào)警。針對(duì)這一現(xiàn)象，艾禮安依據(jù)BRT運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)狀推出了這套BRT報(bào)警聯(lián)動(dòng)體系，前端商品選用了靈敏度較高的四光束紅外對(duì)射，大大下降誤報(bào)率。

二、體系請(qǐng)求

在實(shí)踐計(jì)劃中，為保證項(xiàng)目的實(shí)用性和合理性，甲方對(duì)體系提出了如下請(qǐng)求。

1.多級(jí)聯(lián)網(wǎng)辦理

依據(jù)BRT分站點(diǎn)和BRT總操控點(diǎn)的不一樣架構(gòu)，請(qǐng)求安防報(bào)警體系具有聯(lián)網(wǎng)功用，前端信息可以完成同享，便于辦理和分配

2，多級(jí)辦理權(quán)限

依據(jù)實(shí)踐需要，BRT站請(qǐng)求完成嚴(yán)厲的權(quán)限辦理，每一級(jí)分配權(quán)限不一樣，辦理任務(wù)也不一致。

3，聯(lián)動(dòng)辦理

為了非常好的警示不合法翻爬人員，需要報(bào)警時(shí)可以聯(lián)動(dòng)監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行聯(lián)動(dòng)辦理

三、規(guī)劃準(zhǔn)則

本項(xiàng)目計(jì)劃規(guī)劃遵從技能領(lǐng)先、功用完全、功用安穩(wěn)、節(jié)省本錢的準(zhǔn)則。并綜合思考施工、保護(hù)及操作要素，并將為今后的開展、擴(kuò)建、改造等要素留有擴(kuò)充的地步。本體系規(guī)劃內(nèi)容是體系的、完好的、全部的；規(guī)劃計(jì)劃具有科學(xué)性、合理性、可操作性。其具有以下準(zhǔn)則：

1、安穩(wěn)性

晉級(jí)后的四光束對(duì)射技能愈加領(lǐng)先、功用更老練、安穩(wěn)功用非常好，已在類似工程中運(yùn)用過很屢次，證實(shí)能適應(yīng)室外環(huán)境的硬件，軟件均是杰出的中文界面，體系的規(guī)劃應(yīng)具有較高的可靠性。

2、安全性

在體系故障或事端形成中斷后，能保證數(shù)據(jù)的精確性、完好性和一致性，并具有敏捷恢復(fù)的功用，一起體系具有一整套完成的體系辦理戰(zhàn)略，可以保證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)安全。

3、開放性

以現(xiàn)有老練的商品為目標(biāo)規(guī)劃，一起還思考到周邊信息通訊環(huán)境的現(xiàn)狀和技能的開展趨勢(shì)，可以消防、監(jiān)控、聚光體系完成聯(lián)動(dòng)。

4、實(shí)用性

整套體系在運(yùn)用過程中各司其職，依據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，規(guī)劃選用功用和合適現(xiàn)場(chǎng)狀況、符合用戶請(qǐng)求的體系裝備計(jì)劃，經(jīng)過嚴(yán)密、有機(jī)的組合，完成最好的功用價(jià)格比，以便節(jié)省工程出資，一起保證體系功用施行的需要，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

5、經(jīng)濟(jì)性

在滿意用戶對(duì)功用、質(zhì)量、功用、價(jià)格和效勞等各方面請(qǐng)求的前提下，追求最優(yōu)化的體系設(shè)備裝備，盡量下降體系的本錢和運(yùn)轉(zhuǎn)、保護(hù)費(fèi)用。

6、易用性

新款四光束對(duì)射有四種頻率可選，多種對(duì)光調(diào)理方法，可調(diào)射束遮斷時(shí)刻，體系功用強(qiáng)大，易于被普通用戶把握、操作和運(yùn)用。

體系組成

本體系主要由總線報(bào)警主機(jī)AL-238T、新款四光束對(duì)射ABH、聲光警號(hào)AL-103、繼電器輸出模塊AL-2308J、接警中心辦理軟件AH-9000S等構(gòu)成。

AL-238T：選用模塊化規(guī)劃，可拓寬IP網(wǎng)絡(luò)通訊模塊完成TCP/IP聯(lián)網(wǎng)。選用主機(jī)+鍵盤的操作形式，分體式規(guī)劃，裝置靈活便利，主機(jī)可脫離鍵盤獨(dú)自作業(yè)，可長(zhǎng)途遙控、布撤防，帶接警操控可發(fā)動(dòng)警號(hào)輸出，內(nèi)置監(jiān)聽頭，可長(zhǎng)途監(jiān)聽核完成場(chǎng)警情。在該計(jì)劃中選用這款主機(jī)，可將前端人群集合處的對(duì)射信號(hào)精確傳送至此，便利出警，滿意客戶運(yùn)用需要。

新款四光束對(duì)射ABH：大功率紅外發(fā)接納對(duì)管，低功耗數(shù)字變頻處理技能；特有智能模糊處理及模塊化的規(guī)劃，可選射束頻率，適于長(zhǎng)距離及堆疊運(yùn)用；特有防爬功用，保證防備無漏洞；高于同級(jí)的IP65等級(jí)，全密封防雨(霧)、防塵(蟲)等的全天候一體化結(jié)構(gòu)規(guī)劃，有人攀爬逃票會(huì)觸發(fā)報(bào)警器。

聲光警號(hào)AL-103：作業(yè)電壓為12V、聲壓指數(shù)108dB，腔調(diào)頻率為3.8KHZ，當(dāng)有人觸發(fā)前端對(duì)射后，將信號(hào)傳送到聯(lián)網(wǎng)主機(jī)，聲光警號(hào)會(huì)隨即宣布報(bào)警聲響和燈火信號(hào)。

繼電器輸出模塊AL-2308J：有模擬報(bào)警的功用，可聯(lián)動(dòng)燈火聯(lián)動(dòng)報(bào)警，依據(jù)BRT站臺(tái)的需要加入該模塊聯(lián)動(dòng)攝像機(jī)，報(bào)警時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)狀況。選用插拔式接線，接線簡(jiǎn)略便利。

接警中心辦理軟件AH-9000S：可以記錄一切來電，接納用戶布撤防語音提示。報(bào)警后，裝置有攝像機(jī)的客戶可以主動(dòng)彈出客戶端視頻。在這套體系中主要是接納前端對(duì)射報(bào)警信號(hào)，對(duì)各個(gè)防區(qū)進(jìn)行有用地操控。

來源：機(jī)房監(jiān)控機(jī)房環(huán)境監(jiān)控機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)http://www.ixsba.com