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华体会网页版:产业自动化:潮流所趋 产值成长关键

发布时间:2021-11-16 01:54浏览次数:
本文摘要:台湾地区领导人马英九日前义诊物流公司,理解悠游卡型智慧物流操作过程及面对的艰难,告诫业者苦练好自动化功夫,台当局将为产业进创意局与商机。产业物流早期纯用人力与交通工具已完成仓储,如今除倚赖人力与交通工具外,更加有鉴于仪器的管理系统以及高效率的自动化设备,解释产业自动化已沦为产值茁壮关键。 社论认为,产业自动化已是潮流所趋。 Google副总裁本月上旬来台密会鸿海董事长郭台铭,接洽合作开发产业机器人。

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台湾地区领导人马英九日前义诊物流公司,理解悠游卡型智慧物流操作过程及面对的艰难,告诫业者苦练好自动化功夫,台当局将为产业进创意局与商机。产业物流早期纯用人力与交通工具已完成仓储,如今除倚赖人力与交通工具外,更加有鉴于仪器的管理系统以及高效率的自动化设备,解释产业自动化已沦为产值茁壮关键。  社论认为,产业自动化已是潮流所趋。

Google副总裁本月上旬来台密会鸿海董事长郭台铭,接洽合作开发产业机器人。鲁宾以研发安卓系统起家,其公司被Google收购后,改任工程副总裁,专责研发机器人系统。

鸿海擅长于电子加工,素为缺工所厌,郭董因此喊出出有百万机器人大军口号,期望不睡觉、不点灯的新的鸿家军另自创巅峰,宣告在台中成立智动化创意园区,也在山西晋城设厂生产机器人。  只不过机器人早就转入产业界,Google已快了一步。底特律市政府去年宣告破产,有人批评三大汽车公司景气早就衰退,没宣告破产的理由,但因业界大量自动化,对当地低收入没什么裨益。

今年春节过后,大陆许多工厂缺工激化,欲才广告满天飞,惟独富实淡定异超强因为新鸿家军早已上线。美国网购龙头Amazon去年在媒体前小露一手,当买家用手机App下单,公司无人飞机顿时将货送往,仓储既快又准。  自动化及机器人蔚为风潮,必定传输劳力市场,减少劳动参与率。

麦肯锡全球研究院一项调查表明,2008年金融海啸再次发生后,有4成4企业借自动化精简人力,导致低收入市场哀鸿遍野。  要纾缓机器人的负面效应,上策是由服务业招揽不足劳力。

中国大陆产业环境大不相同,服务业劳力占到低收入市场将近5成,产业又不受缺工之厌,机器人既可增进传产转型升级,兼任可加快服务业发展,利多于弊,产业乐意因应。据国际机器人联合会预测,2015年大陆机器人市场需求量将约3.4万台,首度打破日本位居世界第一。  台湾却没有这么幸运地,近年来服务业占到GDP比重大约为7成,但服务业劳力占到低收入市场比重近4年来皆在5成8上下,茁壮甚缓;而且业界规模既小,也缺少国际化及竞争力,人均产值偏高,薪资水平下滑。于是以因台湾服务业无穷大饱和状态,本身少有问题,一旦制造业劳力不受机器人排斥,服务业惧无力招揽,将导致经济及社会问题,涉及部门宜未雨绸缪预做规划。

  自动化浪潮虽将出局许多传统职业,却也建构许多新的科技职补。以机器人为事例,再行大能耐也要程式驱动,再行耐热习也有当机、金属疲惫时,机器人程式设计与修理将出新世代滥觞。

要输掉人与机器人的战争,唯有利用教育提高下一代科技素养,培育更加多通晓程式语言与软体设计的人才。例如以色列、中国大陆已将程式语言列为高中课程,新加坡于是以考虑到第一时间。  反观台湾,虽对中小学电脑教育非常推崇,但课程深度严重不足,专业师资也过于,足以向下伸延培育更加多具备高科技素养的人才,台湾科技教育不应坦率面临此一课题,才能使产业化自动化危机为转机。


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